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40万买台十年的破三菱也许很疯狂但这就是

发布时间:2019-07-12 20:11:03

40万买台十年的破三菱也许很疯狂

40万买台十年的破三菱也许很疯狂但这就是

,但这就是我的梦想

【张亦驰】美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

也许40万买台十年车龄的破三菱很疯狂,但这就是我的梦想

在40万的级别,任何一种需求,都有足够的车种让你挑花眼。要豪华运动的新车,有330iM、Giulia、捷豹XE、奥迪S3。要高性价比的二手跑车,有1M、E92 M3、981 Cayman/Boxster,甚至997世代的911。无论选哪一台,在绝不缺乏驾驶乐趣的同时,车头无人不晓的豪华车标还能支撑你自信体面地出入任何高端场合。

事实上,中国豪华品牌车主平均年龄的年轻化趋势早已领先一众发达国家。一二线城市里的90后们,在父母殷实的财富支撑下,优先考虑豪华品牌已经是二十来万购车预算中的主流,更别说40万这种想不买BBA都难的级别了。

然而,就像众神之中有普罗米修斯忤逆宙斯,给人类带来火种,在豪华品牌LOGO间流连的青年男女中,也有一个不忘初心,只执着于儿时梦车的年轻人。经历了近十年的等待,他终于圆了自己的梦,从东北到华南,只是为了一台Lancer Evolution IX。

对于津津乐道于4G63、2JZ、RB26的车迷来说,这是一台街道罕见的顶级JDM车种,在日系性能车中有着精神图腾般至高无上的地位。

而对于不明真相的吃瓜群众而言,这不过是一台没天窗、没自动空调的手动破三菱,目测残值不超过十万,加五千不能再多了。

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